Kyjov krotí přetížené kamiony na dálnici D55
Poničené silnice, vyjeté koleje a ohrožená bezpečnost. To jsou přímé následky kamionů, které na cestách nerespektují váhové limity. Městský úřad Kyjov jako 13. správní orgán v České republice zpracovává přestupky z výstupu systému vysokorychlostního kontrolního vážení na dálnici D55. Výsledky za první měsíce ukazují, že kyjovští úředníci mají plné ruce práce – a že jejich úsilí má pro ochranu naší infrastruktury zásadní význam.
Senzory v asfaltu odhalí hříšníky za jízdy
Dny, kdy bylo nutné podezřelý kamion složitě odklonit z dálnice a zvážit na stacionární váze, jsou vesměs minulostí. Moderní technologie na D55 funguje nepřetržitě. Speciální senzory jsou zabudované přímo v tělese dálnice a dokážou zvážit nákladní auto v plné rychlosti za běžného provozu. Informace o hříšnících pak Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) posílá v pravidelných čtrnáctidenních intervalech úředníkům do Kyjova, kteří přestupky řeší.
Co říkají statistiky
Od ostrého spuštění systému v listopadu 2025 do konce května 2026 systém Kyjovu nahlásil celkem 240 přestupků. V průměru se tak úředníci zabývají zhruba 60 případy měsíčně.
Zajímavostí je, že přibližně 16 % ze všech odhalených přetížených kamionů (celkem 40 případů) patřilo zahraničním dopravcům, nejčastěji z Polska.
Mravenčí práce úředníků s vysokou úspěšností
Každý případ vyžaduje pečlivé prověření. Jen od začátku dubna úřad zahájil 65 správních řízení.
Vymahatelnost uložených pokut je v Kyjově na vysoké úrovni a celkem 49 pokut již dopravci řádně zaplatili. Aktuálně se vybrané pokuty pohybují v rozmezí od 2 500 Kč do zatím nejvýše stanovené 47 250 Kč (v případě společného řízení za více prohřešků jednoho dopravce).
Ne každý prohřešek ale končí pokutou. Úředníci museli některé případy odložit – nejčastěji kvůli nečitelné registrační značce (16 případů), nepatrnému přetížení do 50 kg, nebo proto, že dopravce měl v pořádku vyřízené speciální povolení Ministerstva dopravy pro nadměrný náklad.
Odhalení kamionu s váhou přes 87 tun
Proč je vlastně tento systém tak důležitý? Odpovědí je varovný příklad z uplynulých týdnů. Systém na D55 zachytil obří kamion, jehož celková hmotnost dosáhla těžko představitelných 87,2 tuny.
Dopravce sice měl legální výjimku na přepravu těžšího nákladu do 60 tun, ale tu překročil o dalších 27,2 tuny. Takto extrémně přetížený kolos má na vozovku a mostní konstrukce doslova devastační účinky a pro ostatní řidiče představuje obrovské bezpečnostní riziko. Proti tomuto dopravci úřad aktuálně vede řízení, ve kterém může být uložena pokuta převyšující 100.000 Kč.
Pravidla platí pro každého
Většina odhalených prohřešků sice nepatří mezi takové extrémy – celých 30 % případů tvoří přetížení do 500 kg a dalších 50 % se pohybuje v rozmezí do dvou tun. Nicméně legislativa hovoří jasně: za každou započatou tunu nadváhy hrozí pokuta 9 000 Kč (v příkazovém řízení se ukládá polovina).
Vybrané pokuty slouží k nápravě škod na silnicích. Největší část výnosu, konkrétně 40 %, směřuje do Státního fondu dopravní infrastruktury na výstavbu a opravy cest. Zbývajících 60 % je rovným dílem rozděleno mezi Jihomoravský kraj a rozpočet města Kyjova, které tyto přestupky administrativně zpracovává.
Díky precizní a často neviditelné práci zaměstnanců Městského úřadu Kyjov dostávají nepoctiví dopravci jasný vzkaz: silnice v našem regionu nejsou bezprávnou zónou a ničení společného majetku se nevyplácí.
Zdroj foto: ŘSD
